由于无人机操作的环境条件往往多变复杂，每台机器对内部功耗和加热的控制能力也不同，最终导致飞机本身的硬件对温度的适应能力也不同。因此，为了满足更多或特定条件下的操作要求，有必要进行高低温飞行测试。

无人驾驶飞机简称无人驾驶飞机，英文缩写为U*，是一种无人驾驶飞机，由无线电遥控设备和自备程序控制装置操作，或由车载电脑完全或间歇地独立操作。

1、高低温试验检测

因为没有人器工作的自然环境标准通常变化多端且繁杂，并且每一款设备针对內部功能损耗发烫的控制力有所区别，最后造成 四轴飞行器本身的硬件配置针对环境温度的融入能各有不同，因此 为了能能够满足大量或是特殊条件下的工作要求，高低温试验标准下的航行检测是必需的。不能说，四轴飞行器在南方地区飞没有问题，可是送到北方地区竟没法起降，又或者无人飞机在环境温度高或是温度低的标准下存储，四轴飞行器竟出現了不明的常见故障这些，针对一般顾客而言，那样的结论全是难以进行的。

2、跌落测试

跌落测试是现阶段绝大部分商品都必须做的一项基本检测，一方面是为了更好地检测无人飞机商品的外包装是不是能有效地维护好商品自身以保证**运输安全性；另一方面实际上便是四轴飞行器的硬件配置稳定性，终究四轴飞行器像常见的智能机一样，没法规避会发生一些小磕小碰，或是乃至发生意外摔机的状况，优良且牢固的硬件配置特性能够极大提高四轴飞行器针对外部的抵抗工作能力，将设备毁坏降至最少，降低维护保养的时长和成本费。

3、GPS***星检测

针对一款无人飞机四轴飞行器而言，GPS模块是一个十分主要的硬件配置要求，归属于四轴飞行器自动控制系统的关键感应器模块之一。不但能够给予部位座标及飞出速度等数据信息，与此同时，在功用上能够輔助完成精确悬停，航道整体规划和全自动返航这些诸多智能化作用。因此 ，四轴飞行器***星的速率和总数针对无人飞机而言是十分关键的，速率很慢，你也许须要等较长的时间段才敢起降，星数太少或是不稳定，在起飞的环节中丢星实际上也会直接影响到航行操纵和安全性。

无人飞机稳定性检验

4、震动检测

无人飞机內部有很多的感应器，例如IMU惯性力精确测量模块，这种认知的数据信息假如由于震动受影响，最后的結果便是四轴飞行器很有可能会“疯”掉，彻底不会受到操纵；次之，內部硬件配置构造繁琐，整体机身的一体化抗压强度需求较高，假如震动造成 硬件配置联接出现异常，螺钉或是控制模块懈怠这些，实际上全是无法容忍的。与此同时，四轴飞行器本身的震动会直接影响到起飞的稳定性和高清航拍的实际效果。要了解，假如你时常出门，道路上会受车子晃动震动的危害，起降和着陆不清晰或是常常磕磕绊绊也会遭到震动的危害，因此四轴飞行器针对震动的抵抗工作能力不能忽视。

5、按键测试

无人飞机的控制器上面有操纵遥杆和许多的功用功能键，整体机身上还有对频键，充电电池扣这些，这种功能键伴随着长期性地经常应用都是发生衰老和损坏，按键测试实际上也是在较大应用抗压强度下，检测这种功能键是不是能不断正常的工作中，耐老化的工作能力多强，终究功能键坏掉，航行操纵和作用应用都是遭受危害，用户体验不佳。

6、路线弯曲检测

伴随着无人飞机一体化的发展趋势，许多的联线都被大型商场煞费苦心尽量地设计方案降低了，但依然会必然地有一些控制模块中间的联线，而这种路线会产生长时间的弯曲，因此需要的弯曲检测以检验控制模块中间的联接稳定性十分关键，例如云台摄像机一般在整体机身的下边，云台摄像机的FPC排线一般人眼还可以见到，假如该线排毁坏云台摄像机将与整体机身断连，没法工作中；也有，一旦这种线排损坏或是短路故障，也无法干扰到无人飞机其他控制模块的常规运行。